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    為什么汽車使用鉛酸海志蓄電池,而不使用能量密度更高的鋰電池?

    為什么汽車使用鉛酸海志蓄電池,而不使用能量密度更高的鋰電池?


      鉛酸海志蓄電池的成本要比鋰電池低得多,一般來說,不帶自動啟停功能的車所搭載的普通鉛酸電池,一塊電池的零售價格也就200多塊錢,實際的采購成本更是要低得多,而目前1千瓦時鋰電池的價格大約是1000元,相比普通的鉛酸電池的價格要高得多。換句話說,如果換上鋰離子電池,每款車的價格上漲2000元,消費者會接受嗎?相信大多數人不愿意把錢花在這個上面。


       就是沒必要一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間,而海志蓄電池的電壓一般是12V,也就是說,一塊家用汽車海志蓄電池的容量換算為千瓦時,大約620瓦時,還不到1度電,就算是鉛酸電池,也沒有多大的容量,這么小的電池,沒有必要為了能量密度去更換成鋰電池。就是,三元鋰電池的安全性目前不如鉛酸電池,前不久杭州一輛電動自行車突然爆炸,使用的就是鋰電池,而這些車鋰電池爆炸起火的案例不在少數,如果汽車全部換成三元鋰電池,那么起火爆炸的概率要大很多,并且海志蓄電池的位置一般位于機艙內,溫度高,工作環境復雜,不適合使用三元鋰電池。正是因為各種各樣的原因,其實三元鋰電池,并不適合作為普通燃油車的海志蓄電池,海志蓄電池使用鉛酸電池也就足夠了。

    海志蓄電池

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