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    海志密封鉛酸免維護蓄電池膠體電池內部結構

    海志密封鉛酸免維護蓄電池膠體電池內部結構

     

    膠體電池內部結構圖
    膠體電解液的加入:
    膠體是通過真空加膠設備加入電池中,確保電解液完全進入到極板與隔板中顯得至關重要,因而在加完膠后,須不斷做真空循環。電池設計與制造使電池在壽命期內無須加任何電解液。
    膠體電池結構如圖所示,正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質含量控制到最小,而這些雜質正是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。 
    隔板采用了德國最先進生產技術,源自于世界膠體電池隔板生產企業的領導者。隔板的主要材料是高分子聚合物,具有良好的耐高溫性能及機械強度,因而對震動及機械碰撞具有很強的抵制力。
    隔板的作用主要是使正負極板之間保有一定的距離,同時完全消除了正負極短路的可能性。同時也使活性物質完全同膠體電解液發生反應。
    隔板同時具有開口結構的特點,因而在加入電解液時,電解液將在電池內部的流動性不受到限制。
    在隔板的不起伏面有一層很薄的(約0.4mm厚)超細玻璃纖維,它是構成完整膠體隔板必不可少的一部分,它可以令正極板電解液更充分地接觸。
    氣體再合成:
    在充放電過程中產生的氣體,在電池內部會再化合,實際上在正常工作條件下,超過99%的氣體將會再化合。
    膠體隔板主要特性:
    酸量的置換參數:150毫升/平方毫米
    毛孔容量: 70%
    毛孔平均尺寸: 0.5 m
    最大孔徑: 1 m
    安全排氣閥:
    壓力將由電池內部產生,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣,并在壓力釋放后自動重新關閉。
    安全閥開啟的最大壓力為2Psi(14KPA),封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

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